说到隐藏式门把手融可赢配资，大家对它的评价基本就是没有“爱”，只有“恨”。对隐藏式门把手的各种吐槽不绝于耳，近期上市的一些新车也都取消了隐藏式门把手设计。
而近日，网络上有报道称，设计总监Franz von Holzhausen对外表示要重新设计车门把手系统，看起来特斯拉也要放弃隐藏式门把手了。
Franz von Holzhausen的这番言论源自于对他的一次采访融可赢配资，他表示：“我认为，把电子与手动解锁功能合并到同一个按钮的设计理念非常合理，这是我们正在研究的方向。”
至于为什么要变更门把手设计，Franz von Holzhausen并没有提及，只是说新设计旨在“紧急情况下”乘客能更直观地操作车门。
不过隐藏式门把手确实给特斯拉带来了不小的麻烦，目前美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉Model Y隐藏门把手可能导致的安全问题，据称目前已经有9位用户向美国国家公路交通安全管理局提出投诉，特斯拉想要改变门把手设计的想法，很难说和这些调查没有关系。
回到国内，近期上市的多款新车，比如说吉利银河M9、荣威M7 DMH等车型都回归了传统门把手设计，也有未经证实的消息称，接下来相关部门将会规范门把手设计，隐藏式门把手将会禁用。不管怎么说，在风阻、美观和安全面前，各家厂商确实在重新思考，隐藏式门把手是否有必要存在下去了。
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